Razkrivanje zgodovine industrijske revolucije, od 1.0 do 4.0

Industrijska revolucija 4.0 je v zadnjih letih postala vroča tema razprav. Tudi v predsedniški razpravi pred časom je to postalo vprašanje samo po sebi. Morda pa mnogi od nas resnično ne razumemo, kaj pomeni ta industrijska revolucija. Nekateri se lahko celo vprašajo, zakaj 4.0? Kje so 1.0, 2.0 in 3.0?

Da odgovorim na to vprašanje, je tukaj nekaj pojasnil o zgodovini industrijske revolucije. Od takrat, ko se je to začelo, pa do zdaj, ki naj bi vstopilo v četrto obdobje.

Ko se sklicujemo na Wikipedijo, se je industrijska revolucija dejansko začela v 18. stoletju ali okoli 1750-1850, ko so se zgodile velike spremembe v kmetijstvu, predelovalnih dejavnostih, rudarstvu, prometu in tehnologiji. Takrat se je življenje ljudi močno spremenilo zaradi transkontinentalne železnice, parnega stroja, električne energije in drugih izumov. Ne samo na gospodarskem področju, ampak tudi politično, socialno in kulturno, to pa je globalno.

Sama industrijska revolucija je nastala v Veliki Britaniji, preden se je končno razširila po zahodni Evropi, Severni Ameriki, na Japonskem in se razširila po vsem svetu. Takrat se je postopek proizvodnje ali storitve, ki je bil sprva težaven, dolgotrajen in drag, spremenil v enostavnejši, hitrejši in cenejši.

V povezavi s konceptom gospodarstva, ki govori o človekovih prizadevanjih za reševanje pomanjkanja, je koncept industrijske revolucije eden od načinov, kako jo premagati. Tudi s tem konceptom lahko tveganje pomanjkanja zmanjšamo ali celo odpravimo. Tako lahko, kot poročajo na strani binus.ac.id, energijo, čas in stroške, ki so bili prej precej veliki, odpravimo, zmanjšamo ali preusmerimo na druge stvari.

Zdaj je čas, da odgovorimo, zakaj obstaja industrijska revolucija 4.0, kje je industrijska revolucija 1.0 do industrijska revolucija 3.0?

Prva industrijska revolucija (1.0)

Obdobje pred industrijsko revolucijo se je zgodilo, ko smo se ljudje lahko za proizvodnjo blaga ali storitev zanašali le na mišično moč, hidroelektrarne ali vetrno energijo. To seveda ni lahko, zlasti glede na dejstvo, da vse te energije ni toliko zunaj ali z drugimi besedami omejeno. Ljudje, ne glede na to, kako močan je, vsekakor potrebujejo počitek. In to je oblika neučinkovitosti časa in energije.

Da bi to premagali, so bila vložena različna prizadevanja, vključno z ustvarjanjem strojev. Prvo industrijsko revolucijo je zaznamoval razvoj parnega stroja Jamesa Watta v 18. stoletju in ustvarjanje motorjev na vodni pogon. Takrat se je delo, ki so ga prej opravljali ljudje, začelo prenašati s parnimi stroji.

(Preberite tudi: Ugotovimo, kaj je industrijska revolucija 4.0?)

Sektor industrializacije se hitro razvija, proizvodnjo javnih dobrin je mogoče proizvajati lažje in bolj množično. V tej dobi so se zgodile velike spremembe v kmetijstvu, predelovalnih dejavnostih, rudarstvu, prometu in tehnologiji.

Zgodovina je zapisala, da je tej revoluciji uspelo spodbuditi gospodarstvo, kjer se je v dveh stoletjih po prvi industrijski revoluciji povprečni dohodek držav na svet na šest prebivalcev povečal. Industrijska revolucija 1.0 se je končala sredi 19. stoletja.

Druga industrijska revolucija (2.0)

Druga industrijska revolucija (2.0) je znana tudi kot tehnološka revolucija. Revolucijo, ki se je začela konec 19. stoletja do začetka 20. stoletja, je zaznamovala prisotnost električne energije.

Če se vrnemo k Prvi industrijski revoluciji, je bil takrat proizvodni proces pravzaprav precej razvit, vendar so bile proizvodne ovire. V tem primeru se nanaša na prevoz, ki naj bi olajšal proizvodni postopek v tovarnah, ki so na splošno precej obsežne. Opozoriti je treba, da je bilo pred revolucijo 2.0 treba postopek sestavljanja avtomobila izvesti na istem mestu, da bi se izognili postopku prevoza z enega rezervnega dela na drugega.

Revolucija se je nato zgodila z ustanovitvijo "proizvodne linije" ali montažne linije z uporabo "tekočega traku" ali tekočega traku leta 1913. To je povzročilo spremembe v proizvodnem procesu, ker za dokončanje enega avtomobila zdaj ni več potrebna ena oseba, ki bi jo sestavila od začetka do konca. Avtomobilski proizvajalci so usposobljeni za strokovnjake, ki se ukvarjajo le z enim delom.

Druga industrijska revolucija ni vplivala le na gospodarske in družbene razmere, ampak tudi na vojaške razmere. V drugi svetovni vojni je bilo iz tovarn, ki so uporabljale proizvodne linije in tekoče trakove, ustvarjenih na tisoče tankov, letal in orožja.

Tretja industrijska revolucija (3.0)

Če je parni stroj sprožilec industrijske revolucije prve količine in električna energija pomeni prihod druge industrijske revolucije, kaj stoji za industrijsko revolucijo 3.0? Nič drugega kot razvoj polprevodnikov in procesov industrijske avtomatizacije. Na tej stopnji so glavni akterji računalniki in roboti, ki označujejo vstop ljudi v dobo digitalizacije.

Po eni strani je to, kar se je zgodilo konec 20. stoletja, dobro. Avtomatizacija in digitalizacija, ki se pojavita na tej stopnji, olajšata človekovo delo, zato ne traja več časa, da dokončate delo in izdelate izdelek. A po drugi strani ima to tudi slab vpliv, ker lahko nadomesti vlogo človeka in to se je takrat zgodilo.

V tretji industrijski revoluciji ljudje niso imeli več pomembne vloge. Industrijska doba se je počasi končala, namesto nje se je začela informacijska doba. Hiter razvoj celične telekomunikacijske tehnologije je pospešil proces preobrazbe proti četrti industrijski revoluciji.

Četrta industrijska revolucija (4.0)

Izum interneta ob koncu tretje industrijske revolucije je postal osnova za odpiranje vrat do industrijske revolucije 4.0. Na tej stopnji je proizvodna tehnologija vstopila v trend avtomatizacije in izmenjave podatkov. Sem spadajo kiber-fizični sistemi, internet stvari (IoT), računalništvo v oblaku in kognitivno računalništvo. Skratka, industrijska revolucija 4.0 uporablja inteligentno tehnologijo, ki jo je mogoče povezati z različnimi področji človeškega življenja.

Na tej stopnji smo ljudje našli nov vzorec, ko moteča tehnologija (moteča tehnologija) prihaja tako hitro in ogroža obstoj podjetij, ki so bila uspešna že leta. Zgodovina zapisuje, da je ta industrijska revolucija terjala veliko žrtev s smrtjo velikanskih podjetij. Velikost podjetja tukaj ni več jamstvo, temveč ustvarjalnost in inovativnost.

Nekateri od nas morda nikoli nismo pomislili, da bi lahko bili javni prevoz, zlasti motorni taksiji, tako veliki, kajne? Obstoj prevoza s sistemom za delitev vožnje, kot sta Go-Jek in Grab, je dokaz tega. Industrijska revolucija 4.0 ni samo nov podvig, ampak ustvarja tudi nova delovna mesta in nove poklice, ki so bili prej nepredstavljivi.